Mika Periviita vastaa kirjeeseemme Niemen ja Pohtolan alueen joukkoliikenteen ongelmista

Kirjoitus on Tampereen kaupungin joukkoliikennepäällikkö Mika Periviidan vastaus kirjoitukseemme Niemen ja Pohtolan alueen joukkoliikenteen ongelmista .

---------------------------

Kiitos palautteestanne !


Pohtolankadun pohjoispään joukkoliikennetarjonnasta on syksystä 2005 alkaen pääosin vastannut Siivikkalaan liikennöivä Länsilinjojen linja 50, jota liikennöidään lääninhallituksen myöntämän linjaliikenneluvan perusteella. Pohtolankadun palveluja täydentää ns. hiljaisen ajan liikenteen linja Y16, joka liikennöikaikkina liikennöintipäivinä aamun varhaiset ja illan myöhäiset vuorot sekä pyhisin noin klo 9:ään asti.

Päätös silloisen linjan 11 muutoksista ja korvaamisesta Pohtolankadulla seutuliikenteen tarjonnalla tehtiin vuonna 2005 laadittuun Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikenne-suunnitelman 2005 perustuen. Vaikka Länsilinjat Oy on lisännyt linjan 50 vuorotarjontaa syksyn 2005 tilanteesta, on Pohtolankadun pohjoispään joukkoliikennetarjonnassa mainitsemianne palvelutasopuutteita. Vastaavanlaisia kehittämiskohteita löytyy muualtakin kaupungista ja vaikuttavuudeltaan hyviä kohteita toteutetaan taloudellisten resurssien puitteissa. Toisaalta on myös todettava, että nykyisellään linjat 27 ja 16 ovat kohtuullisen käyttökelpoisia vaihtoehtoja suurelle osalle kyseistä aluetta.



Elokuussa käynnistyvän Tampereen joukkoliikenteen talvikauden 2009-2010 liikenteen palvelutasosta on päätetty yhdyskuntalautakunnassa 21.4. 2009. Ensi syksynä valmistelemme kesäliikennekauden 2010 ja talviliikennekauden 2010-2011 palvelutasosuunnitelmat yhdyskuntalautakunnan päätettäväksi. Päätökset kesäliikennekaudesta tehdään yhdyskuntalautakunnassa vuodenvaihteessa ja talviliikennekaudesta sen jälkeen keväällä 2010. Näiden valmistelussa otamme saamamme palautteen huomioon. Lisäksi tiedossamme on, että Länsilinjat Oy on hakenut linjan 50 liikenteeseen vuorojen vähentämisiä vähäisten matkustajamäärien vuoksi. Länsi-Suomen lääninhallitus ratkaisee asian heinäkuun aikana, jonka jälkeen palataan tarvittaessa asiaan.



Länsi-Tampereen poikittaisliikenneyhteyksien kehittäminenkin on vireillä. Asiasta on tehty huhtikuussa 2009 valtuustoaloite, joka käsitellään talousarvion 2010 laadinnan yhteydessä syksyllä 2009. Alustavien suunnitelmien mukaan viimeistään Paasikiventien joukkoliikennekaistojen valmistuttua osa Tesoman suunnan joukkoliikennetarjonnasta Tampereen keskustaan liikennöitäisiin Lielahden kehittyvän palvelukeskittymän kautta. Tämä mahdollistaisi hyvä tasoisen poikittaisenliikenneyhteyden laajasti Länsi-Tampereelle.



Terveisin


Mika Periviita
joukkoliikennepäällikkö
Tampereen kaupunki
Kaupunkiympäristön kehittäminen/Joukkoliikenne

Erkki Torvinen: On elokuu, koulut alkavat

"Perusopetuksen painopisteinä ovat koko kaupungissa turvallisuus, hyvinvointi ja monenlaiset oppijat. Turvallisuuteen liittyviä asioita on korostettu edellisenä lukuvuonna, mutta asiassa on jatkuvasti katsottava myös eteenpäin. Painopisteen on jo olemassa olevien suunnitelmien lisäksi oltava vahvasti ennaltaehkäisyssä. Hyvät toimintatavat, joita on myös käytännössä harjoiteltu käsien pesusta tulipaloissa toimimiseen, takaavat jokapäiväisen toiminnan sujuvuuden myös poikkeustilanteissa.

Muutos on opetusmaailmassakin pysyvä tila. Hallitus on tehnyt Eduskunnalle perusopetuslain muutosesityksen, jossa on tavoitteena vahvistaa oppilaalle annettavaa varhaista ja ennaltaehkäisevää oppimisen ja kasvun tukea. Esitystä ja sitä seuraavaa perusopetuksen opetussuunnitelmamuutosta käsitellään kouluissa paljon tulevan lukuvuoden aikana, sillä lain ja perusteiden ehdotetaan tulevan voimaan jo syksyllä 2010. Lentävänniemen koulussa on toimittu muutosten hengessä jo aiemminkin, joten yhteistyö alueen ja kaupungin toimijoiden kanssa on hyvällä mallilla. Oppiminen on yhteinen asia.

Kouluympäristössä tapahtuu myös muutoksia, kun Lentävänniemen koulun piharemontin kolmas vaihe on käynnistynyt heinä-elokuun vaihteessa. Se näkyy paitsi osittaisena pihan sulkemisena niin myös siinä, että polkupyöriä ei voi kaikkina aikoina parkkeerata tutuille paikoille. Liikenteen ollessa muutenkin vilkasta aina koulujen alkaessa, suosittelemme turvallisuuden vuoksi myös muiden kuin eka- ja tokaluokkalaisten harkitsevan kouluun tuloa tässä alkuvaiheessa kävellen. Pienten oppilaiden kannattaa harjoitella matkan kulkeminen yhdessä huoltajien kanssa, isommat oppilaat taas voivat mitä tärkeimmässä asiassa näyttää hyvää mallia pienemmilleen. Suuri vastuu turvallisuudesta on meillä kaikilla ajoneuvojen kuljettajilla, joiden on syytä olla tavallista tarkkaavaisempi ja valmis yllättäviinkin tilanteisiin. Oikea tilannenopeus antaa aikaa reagoida.

Koulun yhteinen vanhempainilta yhdessä vanhempainyhdistyksen kanssa järjestetään mitä todennäköisimmin syyskuussa. Ajankohtainen asia, josta silloin ainakin puhutaan, on 1. syyskuuta lähtien kaikissa kaupungin kouluissa käyttöön otettava uusi sähköinen reissuvihko. Sen myötä vuorovaikutus myös kodin ja koulun välillä saa uuden kanavan, sillä perinteisiä luokkakohtaisia tai oppilas-huoltaja-opettaja – tapaamisia ei ole tarkoitus unohtaa.

Koulussa ei kukaan ole yksin, paitsi tietoa niin koulussa opetellaan jakamaan myös muita asioita. Toisten huomioiminen kantaa ja antaa jokaiselle monin verroin iloa ja hyvää mieltä.

Toivotan jokaiselle alueen koululaiselle hyvää ja turvallista kouluvuotta."


Erkki Torvinen

Kirjoittaja on Lentävänniemen koulun rehtori ja Tampereen läntisen perusopetusalueen aluerehtori.

Pohtolankadulla on nyt 40km/h nopeusrajoitus.

Nyt kun kesälomakausi alkaa olla kääntynyt syksyn puolelle, on hyvä huomata että Pohtolankadulla on nyt 40km/h nopeusrajoitus.

Pohtolankadun varren asukkaille muutos tarkoittaa vähemmän melua ja pölyä. Hitaammille liikkujille, jalankulkijoille ja pyöräilijöille, lapsille ja vanhuksille - ehkä ihan kaikille meille - uusi rajoitus tuo parempaa turvallisuutta, huomatuksi tulemista, lyhempiä jarrutusmatkoja, enemmän aikaa reagoida.

Meille autoilijoille ja moottoripyöräilijöille muutos tietää vajaat 20 sekuntia lisää ajoaikaa per kilometri Pohtolankadulla. Pisimmilläänkään Pohtosillalta Teboilille ei siis puhuta edes minuuteista, joten kovin paljon aikaisemmin ei herätyskelloa tarvitse siis uuden rajoituksen takia soimaan laittaa. Joku voi jopa luottaa tuuriinsa, että tämän menetyksen säästää takaisin jo Lielahdenkadun liikennevaloissa kun sopivaan vihreään aaltoon sattuu. Kovin isoista ajallisista tappioista ei kiireisimpienkään osalta missään tapauksessa puhuta.

Isoin kynnys on korviemme välissä - tuntuuhan 40km/h tosiaankin hiljaiselta vauhdílta ratin takaa katsoen.

Täytyy kuitenkin muistaa, että muut kulkijat olettavat nyt autojen ajavan hitaampaa vauhtia, eivätkä välttämättä osaa varautua siihen jos joku pyyhkäiseekin vanhasta muistista kovempaa. Siksi meillä autoilijoilla ja moottoripyöräilijöillä on isompi vastuu kuin muilla rajoitusten noudattamisessa. Koitetaanpa siis itse kukin pitää maltti mukana liikenteessä.

Perille ehditään kyllä kaikki uusillakin nopeuksilla!



- topi, niemen oky: n sihteeri.